go-e

Minulle tämän sovelluksen tärkein ajatus on käytännöllinen: puhelimella voi hallita yhteensopivaa kotilaturia eikä latauksen tilannetta tarvitse arvioida pelkästään auton näytöltä. go-e on go-e GmbH:n maksuton sovellus go-eCharger HOME+- ja HOMEfix-laitteille. Se kuuluu autoilun sovelluksiin, ja se on hyödyllisin silloin, kun laturi on jo osa omaa arkea ja haluan tarkistaa tai säätää latausta sen sijaan, että vain kytken auton kiinni ja poistun.

En kuitenkaan pitäisi sitä yleisenä sähköauton lataussovelluksena, joka korvaa auton oman sovelluksen tai toimii minkä tahansa latausaseman kanssa. Sen arvo perustuu nimenomaan yhteensopivaan go-e-laitteeseen. Jos laturia ei ole, sovelluksella ei ole samaa käytännön roolia. Tämä rajaus on tärkeä ymmärtää ennen lataamista: kyse ei ole julkisten latauspisteiden etsimiseen keskittyvästä palvelusta, vaan oman laturin hallintatyökalusta.

Latauksen hallinta puhelimesta

Eniten käyttöä on lataustilanteen seuraamisesta ja asetusten säätämisestä. Kun auto on kytketty kotiin, voin tarkistaa sovelluksesta, jatkuuko lataus ja muuttaa toimintaa tarpeen mukaan. Tämä on pieni mutta merkityksellinen ero verrattuna siihen, että kävisin laturin luona katsomassa sen merkkivaloja tai tekisin kaiken auton valikoiden kautta. Kun haluan hallita itse laturia, puhelin tarjoaa siihen suoran näkymän.

Sovelluksen julkaisu ajoittuu elokuun 2017 loppuun, ja nykyinen versio on 4.7.14. Se on saanut keskimäärin 3,1 tähteä 611 arviosta, joten käyttäjäkokemus ei selvästi ole kaikille ongelmaton. Arvioita on 486 ja latauksia yli 100 000. Nämä luvut eivät kerro, miten sovellus toimii juuri omassa kodissa, mutta ne kannustavat suhtautumaan siihen työkaluna, jonka toimivuus kannattaa varmistaa omalla laturilla eikä olettaa kokemuksen olevan kaikille samanlainen.

Kun haluan nähdä latauksen tilanteen

go-e tekee lataamisen aloittamisesta todella yksinkertaista. Kun latasin sovelluksen, asennusprosessi oli suorastaan naurettavan helppo. Sovellus opastaa sinua askel askeleelta, ja ennen kuin huomasinkaan, olin valmis lataamaan autoni. Ohjauspaneeli on selkeä ja intuitiivinen, joten jopa kaltaiseni tekniikkatumpelo pystyy käsittelemään sitä vaivatta.

Kun tarkistan latausta, hyödyllisin tapa käyttää sovellusta on tehdä siitä nopea tilannekatsaus: onko auto kytkettynä, eteneekö lataus ja tarvitseeko asetuksiin koskea. Näin sovellus palvelee arjen tarkistuksia eikä vaadi jatkuvaa seurailua. Se on erityisen järkevää iltaisin, kun kytken auton kotona lataukseen ja haluan varmistaa ennen sisälle menoa, että lataus on käynnissä.

Tähän liittyy myös käytännön kysymys: pitääkö puhelimessa olla sovellus jokaista latauskertaa varten? Ei välttämättä, jos oma rutiini on yksinkertainen ja laturi toimii halutulla tavalla. Sovellus on hyödyllisempi silloin, kun haluan muuttaa asetusta, tarkistaa tilanteen tai tehdä latauksesta omaan aikatauluun sopivamman. Jos en koskaan muuta mitään, sen rooli jää helposti satunnaiseksi.

Ajoitus ja tehon säätäminen arjessa

Mikä todella yllätti minut, olivat sovelluksen älykkäät ominaisuudet. Voit esimerkiksi seurata latauksen tilaa reaaliajassa, mikä on kätevää, jos haluat varmistaa, että autosi on valmis, kun tarvitset sitä. Lisäksi sovellus antaa sinun ajastaa latauksia, mikä on kätevä ominaisuus, jos haluat hyödyntää edullisempia yösähkötariffeja.

Ajastus on hyödyllinen etenkin silloin, kun auton ei tarvitse olla heti latauksessa. Esimerkiksi työpäivän jälkeen kotiin tullessa voin kytkeä auton laturiin ja antaa latauksen ajoittua myöhemmäksi, jos oma sähkösopimus tekee yöstä sopivan ajan. Tärkeä käytännön huomio on, että sovelluksen ajastus ei itsessään takaa halvempaa latausta: hyöty riippuu omasta sähkösopimuksesta ja siitä, milloin latauksen haluan olevan valmis. Jos tarvitsen auton yllättäen aikaisin, kannattaa miettiä, sopiiko ajastus kyseiseen päivään.

Eräs ominaisuus, jota en aluksi tajunnut kaipaavani, on mahdollisuus hallita lataustehoa. Tämä tarkoittaa, että voit optimoida latausnopeuden ja säästää sähköä tarpeen mukaan. Käyttöliittymä on suunniteltu siten, että kaikki nämä toiminnot ovat helposti saatavilla ilman turhaa klikkailua.

Tehon muuttaminen on parhaimmillaan harkittu säätö, ei asia, jota pitäisi tehdä summittaisesti jokaisella latauskerralla. Jos kodin muu sähkönkäyttö vaihtelee tai auton ei tarvitse latautua nopeasti, pienempi latausteho voi sopia omaan tilanteeseen. Jos taas tarvitsen akun valmiiksi pian, nopeamman latauksen tarve painaa enemmän. Minusta sovelluksen hyöty on siinä, että käyttäjä voi sovittaa lataamisen tarpeeseen, mutta asetuksia kannattaa muuttaa ymmärtäen, mitä niillä tavoittelee.

Yhteensopivuuden rajat ja vaihtoehdot

Sovellus on suunniteltu toimimaan saumattomasti erilaisten laturien ja sähköautojen kanssa. Tämä tekee siitä ihanteellisen valinnan lähes kaikille käyttäjille, riippumatta siitä, minkä merkkinen tai mallinen auto sinulla on. go-e tukee myös monia kolmannen osapuolen palveluita, joten sen integroiminen olemassa olevaan älykotijärjestelmään on sujuvaa.

Yhteensopivuudessa kannattaa silti aloittaa konkreettisesta laitteesta: sovelluksen keskeinen käyttökohde on HOME+- tai HOMEfix-laturi. Auton merkki ei yksin ratkaise, saanko sovelluksesta hyötyä, vaan laturin sopivuus on ensin olennaista. Ennen sovellukseen tutustumista tarkistaisin siis, mikä kotilaturi on käytössä ja mitä sen hallinnalta tarvitsen. Näin välttää sen, että odottaa sovelluksen ohjaavan laitetta, jota se ei ole tarkoitettu hallitsemaan.

Integraatio on suoraviivaista, ja sovellus tarjoaa ohjeita, jos tarvitset apua. Avoin rajapinta tarkoittaa, että voit odottaa lisää yhteensopivia palveluita tulevaisuudessa, mikä on aina plussaa.

Vertailussa auton oma sovellus on usein luontevin valinta, jos haluan tarkastella auton akun tilaa tai käyttää auton valmistajan tarjoamia toimintoja. Laturin valmistajan sovellus taas on osuvampi, kun haluan muuttaa juuri latauslaitteen toimintaa. Julkisten latauspisteiden sovellukset palvelevat eri tarvetta: niissä etsitään ja käytetään tien päällä olevia latauspaikkoja. Siksi tämä sovellus ei ole vaihtoehto kaikille noille, vaan täydentää niitä kotilaturin ohjaamisessa.

Kenelle sovellus sopii parhaiten

Käytön aikana huomasin, että go-e on hyvin käyttäjäystävällinen. Sovelluksen ulkoasu on moderni, mutta ei liian monimutkainen. Tämä tekee siitä miellyttävän käyttää, oli sitten kyseessä nopea vilkuilu lataustilaan tai tarkempi säätö. Kaikki on suunniteltu käyttäjän mukavuus mielessä pitäen.

Minusta eniten hyötyy kuljettaja, joka lataa kotona yhteensopivalla laturilla ja haluaa tehdä latauksesta ennakoitavaa. Sovellus sopii myös ihmiselle, joka ei halua perehtyä lukuisiin valikoihin mutta arvostaa mahdollisuutta tarkistaa tilanne puhelimesta. Jos käytössäni olisi jo toimiva latausrutiini enkä tarvitsisi etäseurantaa tai asetusten muuttamista, käyttäisin sitä luultavasti harvemmin.

Arjessa tämä näkyy esimerkiksi niin, että tulen kotiin, kytken auton lataukseen ja tarkistan sovelluksesta, että lataus on käynnistynyt. Jos autoa tarvitaan vasta seuraavana aamuna, voin suunnitella latauksen ajastuksen sopivaksi. Jos suunnitelma muuttuu ja tarvitsen auton aiemmin, voin arvioida, kannattaako ajoitusta tai tehoa muuttaa. Käytännön hyöty ei ole siinä, että puhelinta pitäisi katsoa jatkuvasti, vaan siinä, että päätökset voi tehdä silloin, kun tilanteeseen tulee tarve.

Sovellusta ei kannata valita sillä oletuksella, että se sopii kaikkien merkkien latauslaitteisiin tai korvaa kaiken sähköautoiluun liittyvän hallinnan. Myös käyttäjä, joka etsii ensisijaisesti julkisten latauspisteiden karttaa, tarvitsee toisenlaisen palvelun. Jos taas haluan ohjata yhteensopivaa go-e-kotilaturia, sovelluksen rajattu tehtävä on selkeä etu eikä puute.

Käytön tunne ja realistiset odotukset

Sovelluksen yhteisöllisyysominaisuudet ovat myös mainitsemisen arvoisia. Voit jakaa kokemuksiasi ja vinkkejä muiden käyttäjien kanssa, mikä luo mukavan yhteisöllisyyden tunteen. Tämä on erityisen hyödyllistä, koska sähköautojen lataus on asia, jossa aina oppii uutta.

Käyttäjäarvioiden keskiarvo antaa aihetta pitää odotukset maltillisina: yksinkertaiselta vaikuttava ohjaus ei automaattisesti tarkoita, että jokaisen käyttäjän käyttöönotto ja päivittäinen kokemus olisi yhtä sujuva. Itse suhtautuisin sovellukseen ennen kaikkea käytännön hallintapaneelina. Jos jokin ei toimi odotetusti, tarkistaisin ensin yhteensopivan laturin, sovelluksen asetukset ja sen, onko ongelma itse latauksessa vai puhelimella ohjaamisessa. Tämä auttaa erottamaan toisistaan laturin toimintaan liittyvän pulman ja sovelluksen käytön.

Sovellus on maksuton ja sen ikäluokitus on PEGI 3. Se edellyttää Androidilta versiota 7.0 tai uudempaa, joten vanhan puhelimen käyttäjän kannattaa tarkistaa käyttöjärjestelmänsä ennen asennusta. Näillä tiedoilla sovellusta voi kokeilla ilman sovelluksen ostohintaa, mutta varsinainen hyöty riippuu edelleen siitä, omistaako käyttäjä sen kanssa yhteensopivan laturin.

Oma arvioni kotilatauksen työkaluna

Kaiken kaikkiaan, go-e on erinomainen valinta kaikille, jotka haluavat tehdä sähköauton lataamisesta mahdollisimman vaivatonta ja tehokasta. Sen yksinkertaisuus, yhdistettynä älykkäisiin ominaisuuksiin ja laajaan yhteensopivuuteen, tekee siitä pakollisen sovelluksen kaikille sähköautoilijoille. Jos etsit helppoa ja luotettavaa ratkaisua, suosittelen ehdottomasti kokeilemaan tätä sovellusta.

Suosittelisin sitä kuitenkin ennen kaikkea ihmiselle, jolla on sopiva kotilaturi ja selkeä syy seurata latausta, ajastaa sitä tai säätää tehoa. En kutsuisi sitä pakolliseksi kaikille sähköautoilijoille: satunnaisesti julkisia latauspisteitä käyttävä tai toisenlaista kotilaturia hallitseva saa todennäköisesti enemmän irti muusta sovelluksesta. Kun käyttötarve osuu kohdalleen, tämä on järkevä tapa pitää kotilataus omissa käsissä ilman, että siitä tarvitsee tehdä jokapäiväistä projektia.